Архив на категорию 'автоновости'

Автогигант Toyota должен был построить ряд новых заводов на территории России и Тайланда. В Петербурге уже есть один такой завод, который поставляет автомобили на территорию всего Союза. Однако спрос на производимые автомобили оказался ниже прогнозов. Также не радует и производственная статистика.

Таким образом, Toyota в рамках преодоления мирового финансового кризиса решила заморозить  ряд строек новых автозаводов. В них сейчас попросту нету нужды - ведь, несмотря на регулярные скидки и снижения цен на автомашины Toyota, спрос все падает и падает. Это, конечно, лишит рабочих рабочих мест, однако, для Toyota это вынужденный шаг.

К сожалению, из-за влияния мирового фин. кризиса в России Сузуки вынуждена на время остановить строительство некоторых автосборочных цехов. Планировалось, что российский завод Сузуки начнет свою работу уже со второй половины 2009 года - в Шушарах, на окраине Санкт-Петербурга. Сначала окончание строительства откладывали из-за технических сложностей (грунтовых вод), а теперь уже из-за финансового кризиса.

Решение о строительстве было принято совместно с торгово-инвестиционной корпорацией Itochu Corporationлетом 2007-го года. Планируется производить на заводе внедорожник паркетник - Grand Vitara, а также малолитражку SX-4. Объем производства - 30-60 тысяч машин в год.

G1 T-Mobile может быть и является знаменательным гаджетом, учитывая, что он первое выпущенный девайс такого типа, и это факт. Это под управлением Android первый смартфон, однако его дизайн в доводке непременно нуждается. И вот, учитывая тот аспект, что свято место пусто не бывает, родился концепт . Он может послужить базой для разработки дизайна будущего смартфона данного семейства . Дизайн смартфона Skinny, авторства Дэвида Турпина, предполагает наличие большого сенсорного дисплея, полноценной боковой QWERTY-клавиатуры. В ряде существующих телефонов использован похожий дизайн, следует заметить. Однако ни один из этих девайсов не владеет такой грациозностью, которой данная модель похвастаться может.

Дорожать начнут приобретенные в кредит авто.

Автор: korsun Дата: Октябрь 1st, 2008

Отечественные банки все как один увеличивают процентные ставки по кредитам на автомобили и сокращают объемы их выдачи. Такой крайний шаг представители банковских учреждений объясняют шаткой обстановкой на финансовом рынке. По прогнозам аналитиков, в ближайшем будущем ожидается cнижение реализации новых автотранспортных средств. Менее дорогие модели будут значительно более популярны по мнению экспертов. Об увеличении процентов по автомобильным кредитам сообщил один из лидирующих игроков рынка автокредитования - "Абсолют банк". Ставки по всем предложениям (рублевым и долларовым) увеличились на 2-3 процента. Ставки по кредитам на автомобили банка "Авангард" увеличились до этого на 2 процентных пункта. Скоро сразу во многих банках подорожает кредит на машины. Через неделю процентные ставки планирует поднять Альфа-банк. Повышение кредитных ставок возможно затронет и Промсвязьбанк. Не отрицал скорый рост процентных ставок Юникредитбанк. Ставки по автокредитам обязательно будут повышены Райффайзенбанком минимум на 1, 5 - 3 процента. Уполномоченный одного из игроков рынка подчеркивает, что на деле процентные ставки по автокредитованию увеличили уже все банки, а те, кто этого не сделал, просто не выдает кредиты.

Объемы производства снизила компания Toyota, выпустив в последнем месяце лета на 15, 5% меньше автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – 626 745. Выпуск автомобилей Honda в Америке снизился более чем на 10%, но компании удалось немного поддержать общие объемы производства благодаря росту продаж на китайском рынке. Совокупное производство японского концерна Honda в течение прошлого месяца сократилось на 4, 8 процента. Продажи компании Mitsubishi уменьшились на 17, 1 процента, Ниссан – почти на 25%. Только Мазда, которая не так давно выпустила на рынок несколько свежих моделей, демонстрирует обратную тенденцию: в августе ее продажи увеличились на 4, 1%.

Парадокс: в нашей стране собственник автомобиля через пару лет эксплуатации спокойно может реализовать подержанную машину за ту же сумму, что была уплачена за новую. Повышение мировых цен на комплектующие и энергоресурсы, непрекращающийся рост спроса на авторынках Бразилии, России, Индии и Китая – вот мотивы, вызвавшие эту картину. Однако, в прошедшем августе этого года сложившаяся тенденция разорвалась - спрос на легковые автомобили снизился практически по всему миру: в странах Евросоюза – на 16%, в Китае – на 6, 24%, в Индии – на 1, 41%, в России – на 0, 15%. Осложнение экономической ситуации в мире, рост инфляции, политическая неустойчивость – вот основания снижения потребительского интереса, по мнению специалистов. Крупнейшие концерны, в случае дальнейшего падения потребительского интереса, будут вынуждены снизить цены на новые автомобили, что, в свою очередь, обусловит и падение цен на подержанные авто.